制冷壓機燒壞的原因
2024-02-27 來自: 安陽市冰川制冷設備有限責任公司
制冷壓機燒壞的原因
壓縮機為什么出現燒電機的情況!
壓縮機為什么會出現燒電機的情況?燒機現象究竟是什么原因造成的呢?
壓縮機電機燒毀常見原因
01
1.缺項
原因:一般是由于電源缺相(一相未供電或供電電壓不足)或線路中接觸器接觸點未閉合,導線連接點斷開,松動或接觸位氧化等原因造成。
特征:繞組中有一相或兩相(4級)全部變黑,線圈損壞對稱,有規則為缺相。
2.過載
原因:一般為電機長時間過電流運行,過熱運行 ,頻繁啟動或制動 ,接線錯誤也導致(三角接成星接)。
特征:繞組全部變黑色,端部扎帶變色并且變脆甚至斷裂。
3.匝間
原因:電機制造過程引起的漆包線破皮,系統中的水分、酸、及其它腐蝕性物質也會產生此類故障。
特征:繞組局部燒斷,通常電機內腔干凈的情況,只有一處炸點。
4、相間
原因:相間紙未有放到位,或者相間紙(套管)破損。
特征:電機兩相相鄰之間燒毀。
5、地擊
原因:線圈與端蓋機座之間爬間距離不夠。
特征:線圈與端蓋或端蓋之間,兩處均有燒黑的痕跡。
壓縮機燒毀現象
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一、壓縮機如果己燒毀或機械故障、己磨損,造成冷媒系統必然的污染,其情況如下(以下情況系統是有臭味的,一聞便知):
1、殘余冷凍油己碳化、含酸、污濁存在于管內。
2、壓縮機拆除后,原系統管內必與空氣接蝕,造成冷凝效果,增加水份的殘存,與銅管及管路上零件接蝕后造成污膜,影響下次換新壓縮機后之操作功能。
3、磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份細管孔道。
二、不處理系統,直接換上新壓縮機后的結果如下:
1、抽真空不可能完全抽好,真空泵亦很容易損壞。加入新冷媒后,冷媒僅起了清洗系統零件的功能而己,全系統的污染還是存在。
2、新壓縮機及冷凍油,冷媒馬上于0.5-1小時內全被污染,冷凍油不純潔后,開始破壞原潤滑性質。金屬污粉末進入壓縮機可能打穿電機絕緣膜而短路,再燒毀,造成軸輿軸套間或其它運轉部份之磨擦增加,而機械咬死。
3、冷媒、油及原污染物、酸性物質混合后,再造成更酸性物質及水份增加量,鍍銅現象升始,機械間隙減少,增加摩擦而卡死。
4、原來干燥器如果未予更換,則將釋放出原吸水份及酸性物質。酸性物質將慢慢侵蝕電機漆包線之表皮絕緣膜。
以上狀況下,新壓縮機約1個月內即將完全燒毀??!
壓縮機燒毀處理方法
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如何處理一個壓縮機己燒毀或故障的主機冷媒系統?壓縮機損壞了,當然要更換,但是在采取行動準備材料工具之前,則要做好以下幾點工作:
1、控制箱內的接觸器、超載器、溫控是否質量上已出了問題,須檢查,確認至沒問題才可。
2、各種設定值是否己經變化,分析是否因設定值變更,或錯誤的調整而造成壓縮機燒毀。
3、檢查冷媒管路上的異常狀況并校正。確定壓縮機燒毀或卡死,或半燒毀。
4、用搖表量測絕緣,用三用表量測線圈電阻。與使用客戶相關人員交談了解前因后果之概況,做為判斷參考。
5、由液管部份設法泄冷媒,觀察冷媒排出之殘余物,嗅其味,觀其色。(溫馨提示:壓縮機燒毀后,為臭酸味,有時有刺鼻性辣味)
6、拆下壓縮機后,須倒出少許冷凍油,觀其色判斷情況。離開主機前,將高低壓二支管用膠帶包扎好,或將閥關閉。